Przewodnik po lotach nad liniami Nazca

Oczekuj kosztu od 85 do 110 dolarów amerykańskich za sam bilet lotniczy. Pasażerowie muszą także uiścić obowiązkową opłatę lotniskową w wysokości 77 soli peruwiańskich oraz 47-solowy bilet promocyjny turysty w gotówce lub kartą przy bramie bezpieczeństwa przed wejściem na lotnisko.

Lot z lotniska Pisco pozwala ominąć ośmiogodzinną podróż autobusem wzdłuż wybrzeża z Limy do Nazca. Wsiadasz do Cessny Grand Caravan w Pisco, lecisz dziewięćdziesiąt minut nad pustynnymi geoglifami i wracasz do Pisco na czas na popołudniowy transfer z powrotem w kierunku stolicy.

Pilot musi przechylić samolot pod ostrymi kątami, aby pasażerowie po obu stronach mogli bezpośrednio patrzeć w dół przez okna. Małe dwusilnikowe Cessny odczuwają termiczne podmuchy pustyni, dlatego zażycie tabletek na chorobę lokomocyjną godzinę przed odlotem i skupienie wzroku na horyzoncie między figurami bardzo pomaga.

Ze względu na surowe limity wagi i przestrzeni kabiny nie są dozwolone plecaki, duże torebki ani torby fotograficzne. Możesz zabrać telefon, aparat z paskiem na szyję, paszport i okulary przeciwsłoneczne. Wszystkie dzienne plecaki muszą być umieszczone w przechowalni na lotnisku.

Rezerwacja na dwa do trzech tygodni wcześniej jest mądrym posunięciem, jeśli planujesz wizytę między czerwcem a wrześniem, czyli peruwiańską suchą zimą. Poranne godziny startu są najszybciej wykupywane, ponieważ podróżni chcą uniknąć wietrznego popołudniowego powietrza.

Wieża obserwacyjna przy drodze kosztuje zaledwie 4 sole i pozwala zobaczyć tylko trzy częściowe figury: Dłonie, Drzewo i jaszczurkę przeciętą przez drogę. Małe samoloty pokazują ci wielką geometrię, geografię doliny oraz ponad tuzin pełnych figur, które pozostają niewidoczne z poziomu gruntu.

Tak. Peruwiańskie przepisy lotnictwa cywilnego wymagają oryginalnego fizycznego paszportu do odprawy i kontroli bezpieczeństwa na aerodromie. Zdjęcia na telefonie lub papierowe kopie nie będą akceptowane przez służby lotniska.